Introduction
La série de moteurs diesel pour les chariots élévateurs sont développées indépendamment par la société, qui intègre les concepts de conception avancées des moteurs à la maison et à l’étranger, adopte des logiciels de conception 3D avancés tels que pro-e,ug, et utilise la technologie avancée d’analyse cae. La structure raisonnable optimisée améliore la rigidité des pièces et des composants. Il assure pleinement la haute fiabilité, la puissance forte et une bonne économie de l’ensemble de la machine.
Le produit comprend bw, dw, bm trois plates-formes de produits, un total de 5 modèles de base à choisir, est la puissance idéale de chariot élévateur à fourche de moins de 5 tonnes.
Détail du produit
Original: Jiangsu, Chine
Certification: IATF16949 etc.
Prix: Négociable
Durée de paiement: T/T, L/C
Date de livraison: Négociable
Emballage : forfait standard à l’exportation
Marché: Moyen-Orient/ Afrique/Asie/Amérique du Sud/Europe/Amérique du Nord
Garantie : accord exclusif d’un an ou d’une garantie
MOQ: 1 set
Spécifications techniques
| Modèle de moteur | SD485 | SD 490 | SD 493 | SD 490Z | SD 493Z | SD4102 | SD4102Z | SD4102ZL |
| Aspiration | Naturel | Turbo | Naturel | Turbo | Turbo-Intercooling | |||
| Combustion | Injection directe | |||||||
| Gouverneur | Mécanique | |||||||
| Numéro de cylindre | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Bore-Stroke(mm) | 85x100 | 90x100 | 93x102 | 90x100 | 93x102 | 102x115 | 102x115 | 102x115 |
| Déplacement(L) | 2.27 | 2.55 | 2.77 | 2.55 | 2.77 | 3.76 | 3.76 | 3.76 |
| Ratio de compression | 19.1:1 | 17.5:1 | ||||||
| Puissance nominale (KW) | 17/20/24 | 23/27/35 | 25/30/42 | 30/36/54 | 36/43/66 | 34/40/66 | 46/55/85 | 52/62/90 |
| r/min | 1500/1800/3000 | |||||||
| Vitesse de ralenti maximale(r/min) | 1575 euros | 1575 euros | 1575 euros | 1575 euros | 1575 euros | 1575 euros | 1575 euros | 1575 euros |
| Vitesse minimale sans charge stable(r/min) | 800~850 | |||||||
| Consommation de carburant(g/kW.h) | 245 | 245 | 245 | 240 | 230 | 245 | 245 | 245 |
| Système de refroidissement | refroidissement de l’eau | |||||||
| Système de lubrifiant | Pression combinée et éclaboussures | |||||||
| Taille (mm) | 735x585x637 | 825x623x788 | ||||||
| Séquence de travail de cylindre | 1-3-4-2 | |||||||
| Diamètre du tuyau d’admission mm | 60 euros | 64 euros | ||||||
| Volume d’huile L | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Température maximale de l’huile C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Type de départ | 12V-DC | |||||||
| Flaywell- SAE | SAE 4 - 7,5'' | SAE 3-10 / SAE 3 - 11,5'' | ||||||
Avantages
Itinéraire de technologie de contrôle électronique, système de carburant bien connu, les émissions répondent aux normes Euro III, propres et respectueux de l’environnement.
Long stroke, grande réserve de couple, puissance forte.
La chambre de combustion d’injection directe a les avantages de la faible consommation de carburant et une bonne économie. Préchauffer le cylindre à bouchon électrique pour assurer le démarrage en douceur de l’environnement à basse température.
Après avoir renforcé la conception du train d’engrenage, équipé d’une grande buse de refroidissement à débit, la puissance hydraulique de pto est stable et fiable.
Les composants clés ont été renforcés, bague à piston de marque de joint-venture, paire de frottement assortie optimisée, durable.
Structure compacte, poids léger, facile à installer et à organiser.
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