1 achat d'unité
Lors de l'achat d'un groupe électrogène diesel, vous devez pleinement prendre en compte les performances complètes et les indicateurs économiques du groupe électrogène diesel, le professionnalisme, la situation géographique et le professionnalisme réel du fournisseur, et si le fournisseur dispose de moyens de service après-vente, tels que des véhicules de réparation, des machines, etc. Déterminez ensuite si la puissance de l'unité sélectionnée correspond à la puissance de la charge électrique. Généralement, il est préférable de sélectionner la puissance de l'unité en fonction de : la puissance nominale de l'unité x 0.8=la puissance de l'équipement électrique. S'il y a des moteurs de grande et moyenne taille, il faut également prendre en compte 2-5 fois le courant de démarrage. Si l'unité est principalement utilisée pour charger l'UPS, il est nécessaire de faire une consultation professionnelle basée sur la situation réelle de l'UPS, puis de décider de la puissance nominale du générateur.
Installation à 2 unités
Avant d'utiliser le groupe électrogène diesel, celui-ci doit être installé et connecté. Lors de l'installation du groupe électrogène diesel, faites attention aux points suivants : 1. Le site d'installation doit être bien ventilé, l'extrémité du générateur doit avoir une entrée d'air suffisante et l'extrémité du moteur diesel doit avoir une bonne sortie d'air. La zone de sortie d'air doit être plus de 1,5 fois plus grande que la zone du réservoir d'eau. 2. La zone autour du site d'installation doit être maintenue propre et éviter de placer à proximité des objets susceptibles de produire des gaz et de la vapeur corrosifs tels que des acides et des alcalins. L'équipement d'extinction d'incendie doit être configuré si les conditions le permettent. 3. S'il est utilisé à l'intérieur, le tuyau d'évacuation des fumées doit être connecté à l'extérieur et le diamètre du tuyau doit être supérieur ou égal au diamètre du tuyau de sortie de fumée du silencieux. Les coudes du tuyau connecté ne doivent pas dépasser 3 pour assurer une évacuation fluide des fumées, et le tuyau doit être incliné vers le bas de 5-10 degrés pour éviter l'injection d'eau de pluie. Si le tuyau d'échappement est installé verticalement vers le haut, une protection contre la pluie doit être installée. 4. Lorsque la fondation est en béton, sa planéité doit être mesurée avec une règle de niveau lors de l'installation pour fixer l'unité sur une fondation horizontale. Il doit y avoir un coussinet spécial antichoc ou des boulons à pied entre l'unité et la fondation. 5. Le boîtier de l'unité doit disposer d'une mise à la terre de protection fiable. Pour les générateurs nécessitant une mise à la terre directe du point neutre, la mise à la terre du point neutre doit être effectuée par des professionnels et équipée de dispositifs de protection contre la foudre. Il est strictement interdit d'utiliser le dispositif de mise à la terre du secteur pour une mise à la terre directe du point neutre. 6. L'interrupteur bidirectionnel entre le générateur et le secteur doit être très fiable pour éviter une alimentation électrique inversée. La fiabilité du câblage de l'interrupteur va-et-vient doit être inspectée et approuvée par le service local d'alimentation électrique. 7. Le câblage de la batterie de démarrage doit être ferme.
Configuration à 3 unités
En plus des accessoires fournis par le fournisseur, il existe également quelques accessoires optionnels pour les générateurs diesel, tels que des réservoirs de carburant, des chargeurs secteur, des conduites de carburant, etc. Il est très nécessaire de savoir choisir ces accessoires. Tout d'abord, la capacité de stockage de carburant du réservoir de carburant de l'unité doit être capable de fournir à l'unité un fonctionnement continu à pleine charge pendant plus de 8 heures, et d'essayer d'éviter de ravitailler le réservoir lorsque l'unité est en marche. Deuxièmement, le chargeur secteur doit utiliser un chargeur spécial à charge flottante pour garantir que la batterie puisse alimenter l'appareil à tout moment. Le liquide de refroidissement doit être autant que possible un liquide antirouille, antigel et anti-ébullition. Il est nécessaire d’utiliser une huile spéciale pour moteur diesel de qualité CD ou supérieure.
4L'importance de l'interrupteur secteur
Il existe deux types de commutateurs de transfert d'alimentation secteur : manuels et automatiques (ATS en abrégé). Si votre générateur diesel est utilisé comme source d'alimentation de secours, vous devez installer un commutateur de transfert d'alimentation secteur au point d'entrée d'alimentation. Il est strictement interdit d'alimenter la charge en énergie auto-alimentée par un câblage temporaire et une opération de mémoire. Car une fois que la source d'énergie auto-alimentée est connectée au réseau sans autorisation (appelée transmission d'énergie inversée), cela entraînera de graves conséquences telles que des victimes et des dommages matériels. Que le commutateur de transfert soit installé correctement ou non, il doit être inspecté et approuvé par le service local d'alimentation électrique avant de pouvoir être utilisé.
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