Raisons de l'arrêt des groupes électrogènes diesel
1. La batterie de démarrage de l'unité est défectueuse. La batterie de démarrage de l'unité n'a pas été entretenue pendant une longue période et l'humidité de l'électrolyte ne peut pas être reconstituée à temps. Le chargeur de batterie de démarrage n'est pas équipé. La batterie sera réduite après une longue période de décharge naturelle, ou le chargeur doit être chargé régulièrement et inversé manuellement. La négligence de l'opération de commutation, le nombre de batteries ne peut pas répondre aux exigences.
2. De l'eau pénètre dans le moteur diesel. En raison de la condensation de l'eau et du gaz dans l'air, les gouttelettes d'eau adhèrent à la paroi intérieure du réservoir de carburant et s'écoulent dans le carburant diesel, ce qui fait que la teneur en carburant diesel dépasse la norme. Ce carburant diesel entrant dans la pompe à huile haute pression du moteur corrodera le plongeur d'accouplement de précision et endommagera gravement l'unité.
3. Lorsqu'elle est stockée pendant une longue période, les propriétés physiques et chimiques de l'huile changeront, entraînant une détérioration de l'état de lubrification de l'unité pendant le fonctionnement et des dommages aux composants de l'unité.
4. Les impuretés pénètrent dans le tamis du filtre et des taches d'huile ou des impuretés sont déposées sur la paroi du tamis du filtre, ce qui réduit la capacité de filtrage du tamis du filtre, les précipitations excessives et le chemin d'huile n'est pas lisse, rendant l'opération de transport d'huile incapable de fournir huile et impact.
5. La pompe à eau, le réservoir d'eau et la canalisation d'eau n'ont pas été nettoyés depuis longtemps, ce qui rend la circulation de l'eau non fluide.
