Introduction
Structure de carrosserie et de cadre de mât renforcée et amortisseur de haute performance, avec cadre de portique à rouleaux combiné, haute résistance, faible déformation, cylindre arrière pour assurer un large champ visuel du cadre de porte, la vanne de limitation de débit peut ajuster la vitesse de chute du cadre de porte, Même lorsque le tube éclate, il peut empêcher le cadre du portail de tomber rapidement et garantir la sécurité.
Détail du produit
Origine : Jiangsu, Chine
Certifications : ISO9001, etc.
Prix négociable
Conditions de paiement : T/T, L/C
Date de livraison : Négociable
Emballage : paquet standard d'exportation
Marché : Moyen-Orient/Afrique/Asie/Amérique du Sud/Europe/Amérique du Nord
Garantie : 1 an ou accord exclusif de garantie
MOQ : 1 jeu
Spécifications techniques
Type de modèle | Chariot élévateur électrique | |||||
Numéro d'article. | DPC20 | CPD25 | CPD30 | |||
Capacité de chargement | kg | 2000 | 2500 | 3000 | ||
Centre de charge | mm | 500 | 500 | 500 | ||
Hauteur de levage maximale | mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Hauteur de levage libre | mm | 110 | 110 | 110 | ||
Angle d'inclinaison (avant/arrière) | degré | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
Porte-à-faux avant | mm | 463 | 463 | 485 | ||
Porte-à-faux arrière | mm | 350 | 350 | 370 | ||
Taille globale | L (sans fourchette) | 2332 | 2332 | 2490 | ||
W | 1177 | 1177 | 1225 | |||
H(sans mât) | 2215.5 | 2215.5 | 2220 | |||
Min. Rayon de braquage | mm | 2166 | 2166 | 2220 | ||
Max. Vitesse de déplacement (avec/sans charge) | km/h | 15/14 | 15/14 | 15.5./15 | ||
Max. Vitesse de levage (sans/avec charge) | mm/s | 440/310 | 440/310 | 450/280 | ||
Max. Gradabilité | % | 15 | 15 | 15 | ||
Poids | kg | 4300 | 4300 | 4850 | ||
Pneus | Pneu avant | 7.00-12TT-12RP | 7.00-12TT-12RP | 28x9-15-14RP | ||
Roue arriére | 18x7-8TT | 18x7-8TT | 18x7-8-14RP | |||
Envergure | Devant | 980 | 980 | 1000 | ||
Arrière | 945 | 945 | 980 | |||
Empattement | mm | 1500 | 1500 | 1680 | ||
Min. Garde au sol | Du mât | 135 | 135 | 135 | ||
Du bas | 157 | 157 | 157 | |||
Longueur de la fourche | m | 1m - 2.5m | ||||
Matériau de saisie | Cuir artificiel ou cuir | |||||
Hauteur du mât | m | 3m - 5m | ||||
Type de pneus | Solide ou Pneumatique | |||||
Couleur | Bleu, rouge ou personnalisé | |||||
Moteur | Numéro de modèle. | Batterie 48V/630Ah | Batterie 48V/630Ah | Batterie 80V/480Ah | ||
Puissance nominale | kW | Moteur d'entraînement | Moteur d'entraînement | Moteur d'entraînement | ||
Au plaisir de coopérer avec des clients du monde entier !
Aavantages
1.Le chariot élévateur électrique de la série J adopte un tableau de bord entièrement fermé. Le soigné et ordonné
la cabine apporte de la bonne humeur à l'opérateur.
2. La conception attrayante du feu arrière rend le chariot élévateur électrique 2 -2.5T tout à fait adapté à son utilisation.
3. Le contrôleur CURTIS importé pour l'équipement d'entrepôt est installé conformément
à notre technologie brevetée pour obtenir un effet de dlSSlpation de chaleur exceptionnel.
4. Grâce à la boîte de vitesses de type transversal, à l'efficacité de la transmission et au fonctionnement
le temps de la batterie est grandement amélioré.
5. L'essieu moteur à plaque, qui bénéficie du brevet national, peut tourner à un angle de 360 degrés, ce qui facilite grandement la maintenance du moteur et de la boîte de vitesses.
6.La gamme de chariots élévateurs électriques est installée avec l'accélérateur CIJRTIS. Selon
ergonomie la pédale de frein est conçue légèrement plus haute que l'accélérateur.
7. Connecteur d'alimentation REMA pour une connexion pratique.
8. Mécanisme de direction à induction à arbre de charge hydraulique et direction à vérin d'huile transversal
Le système permet un fonctionnement économe en main-d'œuvre. L'essieu directeur est capable de réaliser un test de fatigue 300 000 fois.
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