Éléments de réglage pour chaque cylindre de la pompe d'injection de carburant du générateur : alimentation en carburant à régime nominal, alimentation en carburant au ralenti, alimentation en carburant de démarrage. Étant donné que l'uniformité de l'alimentation en carburant de chaque cylindre de la pompe d'injection de carburant du générateur est étroitement liée à la stabilité de fonctionnement du générateur, lorsque la pompe d'injection de carburant du générateur est testée, l'uniformité de l'alimentation en carburant de chaque cylindre doit être mesurée et le la formule de calcul est la suivante :
L'irrégularité de l'alimentation en huile de chaque cylindre=[(alimentation en huile maximale-alimentation en huile minimale)/alimentation en huile moyenne] × 100 %
Approvisionnement moyen en carburant=[(Approvisionnement maximal en carburant+Approvisionnement minimal en carburant)/2]×100 %
L'erreur moyenne d'alimentation en huile de chaque cylindre ne doit pas dépasser 5%. Avant de régler l'alimentation en huile, il est nécessaire d'ajuster les positions d'installation de la tige de transmission et de la couronne dentée, de la couronne dentée et du manchon de commande (ou de régler la tige de traction et le cadran) pour s'assurer qu'elles sont correctes.
