Groupe électrogène MVS gouverneur
La position du régulateur MIVS du groupe électrogène dans le circuit d'huile de la pompe PT est illustrée à la Figure 5-78. La figure 5-81 est un schéma de principe de la structure du groupe électrogène M VS gouverneur. Le côté gauche du piston supporte la pression du gasoil de la pompe à carburant et à travers le filtre à gasoil. La pression d'huile du piston change avec la vitesse du moteur diesel. Le côté droit du piston est en contact avec le piston du ressort du régulateur et supporte la force élastique du ressort du régulateur (y compris le ressort de ralenti et le ressort du régulateur).
Une fois la pompe PT fixée au régulateur MVS du groupe électrogène, le papillon des gaz est fixé avec des vis pendant le fonctionnement normal. Si un réglage est nécessaire, tournez le papillon des gaz pour modifier la pression d'huile circulant à travers le papillon des gaz vers le régulateur MVS, de sorte que le volume d'injection de carburant en circulation change.
Le groupe électrogène VS gouverneur
Le régulateur VS du groupe électrogène est également un régulateur pleine gamme. Il utilise un levier à double bras pour équilibrer la force élastique du ressort de régulation et la force centrifuge du marteau volant pour atteindre l'objectif de régulation à pleine vitesse. Le régulateur MVS du groupe électrogène décrit ci-dessus utilise un levier à double bras pour contrôler l'équilibre entre la force élastique du ressort de régulation et la pression d'huile pour obtenir une régulation à pleine vitesse.
