1. Les générateurs diesel sans charge et au ralenti doivent être inspectés avec soin selon la méthode précédente. Après que tous les aspects sont normaux, l’unité peut être démarrée. Une fois l’appareil démarré, réglez la vitesse à la vitesse de ralenti et courez pendant 10 minutes. Et vérifiez la pression de l’huile, écoutez le son du générateur, puis arrêtez-vous.
2. Ouvrez le couvercle latéral du bloc de cylindre et touchez la température du roulement principal, reliant le roulement de tige, etc. avec vos mains. La température ne doit pas être supérieure à 80°C, c’est-à-dire qu’elle est normale si elle n’est pas trop chaude, et observer le fonctionnement de chaque pièce. Si la température et la structure de toutes les pièces sont normales, continuez à vous exécuter selon les spécifications suivantes.
3. La vitesse du générateur est progressivement augmentée de la vitesse au ralenti à la vitesse nominale, mais il doit fonctionner en continu pendant 2 minutes à chaque vitesse. Pendant la période d’exécution, la température de l’eau de refroidissement doit être maintenue à 75-80°C, et la température de l’huile ne doit pas être supérieure à 90°C .
4. Pour l’exécution sous charge, tous les aspects de l’appareil doivent être normaux et la charge doit répondre aux exigences techniques. Sous la vitesse nominale, ajoutez de la charge à l’exécution, la charge est progressivement augmentée. Pendant la période d’exécution du générateur, vérifiez le niveau d’huile toutes les 4 heures, changez l’huile lubrifiante, nettoyez la casserole d’huile et le filtre à huile.
5. Vérifier le serrage de l’écrou de roulement principal, l’écrou de tige de raccordement, l’écrou de tête de cylindre, la pompe d’injection de carburant et l’injecteur de carburant ; vérifier le dégagement de la vanne et le calibrer si nécessaire.
